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笛声佛山二手车交易市场酝酿变革

发布时间:2020-09-17 12:23:15
佛山二手车交易市场酝酿变革 摘要:4月1日和2日,由佛山市机动车经营行业协会组织的全市16家二手车市场,和省经信委、佛山市经贸局、禅城区经贸局、南海区经贸局、佛山市车管所及佛山市物价局等一

4月1日和2日,由佛山市机动车经营行业协会组织的全市16家二手车市场,和省经信委、佛山市经贸局、禅城区经贸局、南海区经贸局、佛山市车管所及佛山市物价局等1众职能部门展开了一场“佛山二手车交易市场调研”活动,了解佛山二手车市场的境况。

  对佛山首次展开这么大规模的二手车调研活动,业内人士泄漏,调研将是规范佛山二手车市场秩序的前奏,新的举措预计会在不久酝酿出台。

  协会走向前台

  2009年广东省二手车交易量到达61.7万辆,比2008年增长11.74万辆,同比增长23.5%;其中佛山全市二手汽车过户约5.65万辆,同比增幅20.61%,位列全省第四位。相比较去年11万多辆新车上牌量,佛山二手车交易量还有着诱人的空间,正是这样,佛山相干部门对二手车市场也显得特别的关注。

  近几年,随着新加盟的二手车交易市场的迅速突起,目前佛山五区备案经营的二手车市场已到达了16家。佛山市机动车经营行业协会会长杨柱坦言,16家交易市场已是处于饱和状态,由于经营竞争激烈,部分市场就出现了恶性的竞争。我们的游戏平台将聚集大批的内容制作者

  “跨区交易、不规范开票业务等违规行为,造成了二手车市场秩序有些混乱。”他指出,从2009年9月开始,经过多方调和,佛山市15家二手车交易市场加入了佛山市机动车经营行业协会。“这是一个好的开端,协会将为二手车交易制定统一的行业标准,规范行业的发展,这也将间接给消费者提供更多的帮助。”杨柱说道。

  发现很多问题

  “无论是交易的场所、经营者,还是交易过程,都存在一些问题,此次调研我们就是想通过发现问题,再对症下药。”杨柱说道。

  他指出,由于目前二手车经营主体欠缺行业标准,影响和限制了佛山二手车市场的长远发展,一些炒车党进行不规范的二手车买卖,影响着市场的秩序,同时也给消费者带可以授予烈士称号的群体也不止是军人、警察来了一些诚信隐忧。

  “我们常常会发现南海二手车市场附近,一些无牌照经纪收购二手车,由于没有规范的经营模式,这些交易很容易出现纠纷,一些经营者对二手车过户手续的不规范,对贼赃车交易没有进行严格把关,往往就容易给消费者造成损失。”杨柱介绍道,目前一些交易市场配套功能还不完善,如查询车辆是否封查、交费、事故、抵押、盗抢、套牌等问题,消费者对购买二手车还是有些不放心。

  另外,他指出,目前二手车按揭评估体系也有待完善和建立。

  瞄准市场准入

  对协会今后所关注的佛山二手车交易市场焦点,杨柱表示,今后的一个重点就是要加强对二手车行业的管理,对二手车交易市场的规划布局实现更合理化,避免出现“超生”市场,而引发恶性竞争。“我觉得交易市场应该推行退出制度,完善备案制度,对二手车市场的初审及年审复核进行严格把关,一些发展过程中不符合条件的市场,应予以退出。”

  经营者方面,他指出,二手车中介及二手车经销商也将进行备案及考核,明确入行标准,对合格的单位进行发证,不合格的单位要求停止营业整理。

  而交易流程方面,他表示将完善法规,设计二手车过户流程,建议由车管部门对车辆过户流程进行的把关,防止车辆过户但年票、保险等资料不过户的现象产生,保证旧车主的合法权益。杨柱说,“我有个建议,相干部门可推敲推出‘商品二手车’的概念,细化销售环节的管理,二手车经历的‘收购-待售-售出’3大环节,把待售环节的‘二手车’当作商品,在收购后‘冻结’ 车管部门车辆方面的资料,使之成为商品,不得上路行驶,待卖出后才办理车辆过户手续,这样就可以节省号牌资源,减少过户流程。”

  为了提高交易效力,他透露协会将构建二手车市场信息平台,与保险、评估、车管、路费等链接,方便交易过程中查询。另外,协会将与工商、经贸、车管所、税局、物价、保监会等部门进行互动,协助公开相干信息如套牌车、事故车、抵押车、违规车等资料

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